博鱼,博鱼体育,博鱼官方网站,博鱼体育登录入口,博鱼官网,博鱼体育登录入口,博鱼体育官网,博鱼体育下载,博鱼app下载,博鱼注册网址,博鱼体育官方网站,博鱼app,博鱼体育入口进入2025年，电动车行业最大的变化，莫过于9月1日实施的新国标标准，该标准实施以后，电动车市场发生巨大变化。从12月1日起，旧国标电动车即将全面禁售，那么车主到底是选择新国标电动车好，还是旧国标电动车更好呢？看看行内人是怎么说的。

　　现在说的旧国标电动车，一般指的是符合GB 17761-2018标准的车型，也是目前我们所骑行的绝大多数电动车类型，这种车型从9月1日起已经停止生产了，不过目前还可以继续销售。

　　根据工信部的安排，旧国标电动车有三个月的销售过渡期，过渡期的结束时间为2025年11月30日，所以从12月1日起，旧国标电动车将会全面禁止销售，以后只允许销售新国标车型。

　　经常看到有网友后台留言，说旧国标电动车更值得购买，有的车主认为新国标车值得购买，那么，到底是选择新国标好还是旧国标更好？行内人告诉你答案。

　　要想了解选择新国标车好还是旧国标车好，需要对这两种车型的差异进行比较，可以看出两种车辆的不同之处。

　　这两种车辆均属于合规车型，车辆均可以合法上路，不用担心违规的问题，不过有一点要注意，旧国标车必须在12月1日之前购买，而且要上牌照，12月1日以后不允许销售也不能再上牌，这种车将会成为“绝版”。

　　新国标标准调整了电动车的核心参数，优化了电动车配置，比如要求提高非金属材料的阻燃性能，减少塑料件以后使用铝镁合金的外壳，这些都会提高新国标车的生产成本，新国标车预期价格会上涨500~700元。

　　旧国标车进入了最后的销售期，厂家为了清理库存，早已开启了降价促销模式，价格要比平时更实惠。

　　虽然两种电动车都限制最高时速，不允许超过25km/h，同时电机功率均不超过400瓦，不过新国标电动车优化了动力输出，提高了在低速时的输出扭矩，这意味着新国标车起步时动力更强，爬坡更轻松更有劲，应对拥堵路况更从容。

　　另外，新国标电动车还提高了刹车性能，要求缩短刹车距离，让电动车在湿滑路面骑行更安全。

　　新国标标准不强制安装脚蹬子，而且目前发布的新车型都已经取消了脚蹬子，让电动车骑行更自由，而且新国标车还提高防火阻燃性能，减少电动车的火灾隐患。

　　最重要的是，新国标电动车提高了铅酸车型的重量，由原来的55公斤升高到63公斤，可以配置大容量电池，新国标电动车可以增加20公里左右的续航。

　　通过上面对两种车型的比较，基本可以决定到底是选择新国标车好还是旧国标车更好？这需要根据用户的实际需求选择即可。

　　如果你是“经济实用派”，想要选择更高性价比的电动车，而且使用电动车只是日常代步，不需要太高的性能，那么建议选择原来的旧国标车，只需要注意购买及上牌时间即可。

　　如果你是“体验升级派”，想要提高电动车的骑行体验，要求电动车有更强的动力响应、更可靠的刹车保障、更长的续航里程，使用电动车时更注重骑行品质，建议优先选择新国标车，可以满足你的需求。

　　新国标车与旧国标车以后都可以继续使用，不过旧国标车从12月1日起将会全面禁售，目前是购买这种车型的最佳时机，在选购电动车的时候，通过比较两种车型的差异，根据用户的使用需求，选择相应的车型，这样的电动车才更满足您的需要。

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